Los coches eléctricos, estás también obligado a superar las inspecciones técnicas (ITV) obligatorias. Estas inspecciones tienen los mismos plazos que los coches conbustion de combustión: la primera será a los cuatro años, y hasta los diez años se deberán pasar con una frecuencia de cada dos años exactamente igual que los vehículos convencionales, pasando a ser anuales a partir de la década. Seguramente te estarás preguntando qué pruebas debe superar un coche eléctrico, o qué elementos se revisan. En este artículo descubrirás como es la ITV de un coche eléctrico, y que cambia con respecto a la de un coche convencional de combustión.
¿Qué diferencias hay en la ITV de un coche eléctrico?
Los coches eléctricos cuentan con propulsores de cero emisiones, por lo que es lógico, no están sometidos a la prueba de emisiones que tando miedo tienen los conductores dado que es la prueba con mayor incidencia para no pasar o renovar la ITV, especialmente aquellos con motor diésel, ya que piezas como los filtros de partículas y EGR son elementos muy delicados en los vehículos diésel con ciertos años y se estropean con facilidad. Tampoco se revisa que el motor tenga pérdidas de aceite o sus elementos anticontaminación estén en buen estado, ya que no es necesario porque los motores eléctricos estan exentos de estos elementos por lo que la ITV de un coche eléctrico es un proceso mucho más rápido y simple.
¿Cada cuantos años tiene que pasar la ITV un coche Eléctrico?
En la actualidad, en las ITV no existe un protocolo diferente para coches eléctricos. Lo que si se realizan son pruebas obligatorias de diagnosis para confirmar la integridad de la batería, las conexiones eléctricas, su aislamiento o el buen funcionamiento del inversor de corriente. En estos momentos se esta desarrollando un nuevo reglamento que contemple estas peculiaridades del coche eléctrico. ¿Y si nuestro eléctrico cuenta con un extensor de autonomía? Si conducimos un Chevrolet Bolt, un Opel Ampera o un BMW i3 con extensor de autonomía (REEV), nuestro coche eléctrico cuenta con un pequeño motor térmico. En ese caso, entramos en un terreno complicado ya que si seria obligatorio hacer una prueba de emisiones al coche. Existe confusión y desconocimiento, al no existir una ITV específica para los vehículos eléctricos. En la mayor parte de casos, los coches eléctricos de autonomía extendida – no así los híbridos enchufables – no son sometidos a pruebas de emisiones. El Gobierno estaría desarrollando una ITV específica para coches eléctricos, a la que aún queda tiempo de gestación.
Elementos que sí se inspeccionán en los coches eléctricos
En la ITV se inspeccionarán el resto de elementos del coche, igual que se hace con cualquier otro coche de combustión. Por supuesto, el coche deberá tener sus cinturones de seguridad, lunas y puertas en perfecto estado. Se revisará a conciencia la iluminación del coche, el desgaste de sus neumáticos, o el estado de los amortiguadores. Se le realizará al coche una prueba de equilibrio de frenada y se le colocará sobre plataformas vibratorias para verificar el buen estado de rótulas, cojinetes, rodamientos y palieres. La revisión pre-ITV al coche debería cubrir con creces toda contingencia posible.
Precios de la ITV para coches eléctricos
La inspeccion de la ITV en la actualidad es más simple para un coche eléctrico. En muchas estaciones de ITV se aplica un precio inferior, o se aplica un descuento. En algunos casos, el descuento puede superar el 30%. Ahora bien, al no existir una ITV específica para vehículos eléctricos, y ser competencia autonómica las tasas de la ITV, podemos encontrar una disparidad de precios importante. De hecho, existen comunidades, como Madrid, donde las estaciones de ITV son empresas privadas y compiten entre sí. En resumen, la inspección suele ser más barata.
