GAMA A2B ELÉCTRICA
En un paisaje dominado por Bosch y Shimano, la marca de bicicletas eléctricas A2B no ha optado por ninguno de esos sistemas de motor medio, sino que ha optado por una nueva unidad de potencia de los gigantes alemanes Continental, mejor conocida por sus neumáticos. Vimos la unidad Conti e Bike System (CeBS) en su etapa final de desarrollo en Eurobike el año pasado, pero ahora está en producción, y la eléctrica bicicleta Entz es la primera bici eléctrica que probamos con el nuevo sistema.
La bicicleta utiliza un motor eléctrico de 250 W con un alto par máximo de 90 Nm, que mide la entrada de un conductor más de 400 veces por segundo. La pantalla CeBS es una unidad LCD incorporada en la e bike y hay un interruptor basculante remoto por el agarre para cambiar los modos.
La bicicleta con motor eléctrico CeBS está acoplado a un buje Nuvinci Harmony en la e bike que ofrece cambios de marcha totalmente automáticos y sin escalones en toda su gama de bicicletas eléctricas. A diferencia de los engranajes de cubo, que usan diferentes engranajes para lograr una cantidad de relaciones predefinidas, el cubo de Nuvinci de la bici eléctrica utiliza una disposición de rodamientos de bolas y discos que se mueven entre sí para hacer posible cualquier relación dentro del rango del cubo.
En el modo manual, girar la palanca de cambios de la bici eléctrica cambia la relación de relaciones más difíciles a otras más fáciles. Toque el botón en la palanca de cambios y la pantalla en la palanca de cambios de la e bike se vuelve azul, y está en automático. Esto establece el buje en una cadencia de pedal predefinida (de alrededor de 30 a 90 revoluciones por minuto) y el buje de la eléctrica bicicleta se mueve automáticamente hacia arriba o hacia abajo para mantener los pedales girando a la misma velocidad. Así que solo elige una cadencia con la que se sienta cómodo, y el centro hace el resto.
Dos tecnologías bastante nuevas, entonces, y reunidas en un marco muy llamativo. La e bike Entz es un diseño de paso bajo con una viga de aleación principal única que se extiende desde el tubo de dirección hasta el bastidor de 522Wh con batería en la parte posterior. Se ve muy individual, en algún lugar entre el territorio de la eléctrica bicicleta y la moto con sus líneas llamativas y ruedas de 24 pulgadas con neumáticos Kenda de gran cámara.
La bicicleta con motor eléctrico utiliza una transmisión por correa Continental sin aceite y obtienes una horquilla de suspensión Suntour en la delantera y frenos de disco Tektro para detener la bici eléctrica. La batería se puede equipar con un estante superior estándar RackTime para agregar maletas u otro equipaje. La marca de bicicletas eléctricas A2B reclama un alcance de hasta 100 km para este modelo de e bike.
Toma un poco acostumbrarse desde un punto muerto. Cuando estás sentado a la luz, el buje Nuvinci de la e bike se retuerce silenciosamente a una relación baja para comenzar fácilmente, y cuando te alejas en verde obtienes un par de segundos de pedaleo ligeramente frenético antes de que el buje se ajuste a tu cadencia nuevamente . No es desagradable, solo diferente, y significa que es un arranque un poco más lento de lo que sería en una bicicleta con engranaje manual. Para la mayoría de las personas eso no será un problema.
Es el mejor sistema de cambio automático que he probado en una e bike urbana, y eso se debe al hecho de que es continuo y está bien implementado. El motor STePS de Shimano ahora puede cambiar automáticamente con un cambio de buje trasero Di2 controlado electrónicamente, pero cambiar entre las proporciones predefinidas de un cambio de buje nunca se sentirá tan perfecto como conducir el Nuvinci en auto.
La bicicleta con motor eléctrico Continental CeBS es excelente. Su funcionamiento es casi silencioso, y los cuatro modos de asistencia lo tienen cubierto para todo, con brechas de sensación constante entre ellos. El cinturón Continental también es silencioso y no debe necesitar mantenimiento: no hay necesidad de lubricarlo y no se oxidará.
Las llantas de 24 pulgadas le dan a la eléctrica bicicleta una sensación bastante baja y los neumáticos de cámara grande ofrecen una gran adherencia, incluso cuando inclinas la e bike. También son muy cómodos y puedes correrlos a una presión bastante baja para quitar el aguijón de las superficies pobres.
Hacen que la horquilla de suspensión delantera claramente promedio sea más o menos redundante, y preferiría ver esta bicicleta con una horquilla rígida o de horquilla, para las líneas más limpias que darían la parte delantera de la bicicleta. Sin embargo, no tengo otras quejas reales. Esta es una máquina costosa, pero es un paquete de muy alta calidad y el motor Continental y el buje Nuvinci ofrecen un gran rendimiento.
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