GAMA AUDI E-TRON
El Audi e-tron es un SUV eléctrico, del segmento D y aspecto coupé, fabricado por la marca alemana Audi. Actualmente se comercializa la primera generación, presentada en 2018. El Audi e-tron se caracteriza por ser el primer modelo de auto de gama eléctrica de Audi, que puede albergar a cinco pasajeros y que ofrece una autonomía entre 336 y 436 kilómetros, según la versión de suv eléctrico que se conduzca. Se fabrica en una factoría de balance energético cero, en Bruselas. El Audi e-Tron compite en el segmento SUV Eléctrico de lujo con otros modelos como el Jaguar i-Pace, Tesla Model Y, BMW Ix 3 o Mustang Macth-E.
Dos versiones y hasta 408 CV para el Audi e-tron
El Audi e-tron cuenta con sistema de tracción total más que conocido en la marca alemana basado en el empleo de dos motores eléctricos, uno en cada eje, con una batería de iones de litio rediseñada para mejorar las prestaciones de este coche ecológico. Actualmente se comercializan dos versiones:
Audi e-tron 50 quattro: cuenta con una batería de 71 kWh de capacidad (capacidad neta de 64,7 kWh), que pesa 595 kilos y que le otorga una autonomía de 336 kilómetros. La potencia máxima de su mecánica es de 313 CV, con un par motor máximo de 540 Nm. Este suv eléctrico de casi 2500 Kg de peso pasa de 0 a 100 km/h en tan solo 7,0 segundos y su velocidad máxima está limitada eléctronicamente a 190 km/h.
Audi e-tron 55 quattro: cuenta con una batería de 95 kWh de capacidad (capacidad neta de 86,5 kWh), que pesa 715 kilos, y que le otorga una autonomía de 400 kilómetros según ciclo WLTP. Sus motores eléctricos logran una potencia combinada de 360 CV, que le permite acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en tan solo 6,6 segundos gracias a 561 Nm de par motor, cifra nada despreciable para un suv eléctrico que pesa casi 2500 Kg. Sin embargo, existe un modo boost, gracias al cual puede entregar 408 CV durante 8 segundos. En este modo, el motor entrega 664 Nm de par, lo que permite al Audi e-tron acelerar de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos. Su velocidad máxima está limitada electrónicamente a 200 km/h. Más información sobre el Audi e-tron 55 quattro.
El Audi e-tron es compatible con puntos de carga rápida para coches eléctricos de hasta 150 kW, lo que permite una carga del 80% en poco más de 30 minutos.
Diseño exterior del Audi e-tron
El Audi e-tron incorpora unos pilotos OLED traseros, que recorren el coche a lo ancho. Su calandra es lo que más resalta del frontal, de grandes dimensiones y con lamas incluidas busca de un mejor rendimiento aerodinámico. Los faros delanteros están basadas en la tecnología Matrix Láser, combinando LED y OLED para su firma lumínica diurna. Parece desde luego que el OLED es el siguiente gran salto en la iluminación tras el láser y Audi quiere seguir siendo pionera en ello. Acerca de sus dimensiones, cuenta con una longitud de 4.9 metros. Por su tamaño, se sitúa entre Audi Q5 y Audi Q7. El Audi e-tron, también tiene un hermano, con un diseño coupé, denominado Audi e-tron Sportback 50 y e-tron Sportback 55.
El e-tron tiene un diseño interior muy Audi
El interior del Audi e-tron cuenta con un diseño similar al de los últimos modelos de la marca, como los Audi A6 y Audi Q8 con un habitáculo lleno de luces y tecnología. Ofrece una instrumentación digital con una gran pantalla de 12,3″, y una consola central donde el protagonismo se reparte entre la pantalla del sistema superior de infotainment y una pantalla inferior de la climatización. Es un interior con pocos botones físicos y que cuenta con Audi Virtual Cockpit de serie en todos los modelos suv eléctricos. Cuenta con dos maleteros, la capacidad total del maletero trasero es de 660 litros mientras que bajo el capó delantero se ubica el segundo maletero con un volumen de 60 litros.
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