El BMW iX3 será el primer SUV cien por cien eléctrico de la marca bávara. Tras el i3, será además el segundo de la casa en estar propulsado por este tipo de mecánica. Ya en el Salón del Automóvil de París 2018 vimos un primer adelanto en forma de prototipo, el iX3 Concept; sin embargo, el modelo definitivo no llegará a las carreteras hasta finales del 2020. BMW ha dado a conocer los primeros detalles oficiales de la mecánica del futuro iX3. El BMW iX3 compite en el segmento SUV Eléctrico de lujo con otros modelos como el Audi E-tron, Tesla Model Y, Jaguar i-Pace o Mustang Macth-E.

Será la quinta generación de esta tecnología eDrive en BMW: desarrollará 286 CV de potencia y 400 Nm de par, fuerza que irá directa a las ruedas traseras. Estas entrañas mecánicas formarán parte de un conjunto modular que podrá encajar en otros modelos eléctricos de la marca. La batería tiene una capacidad de 80 kWh, lo que se traduce en una autonomía que superará los 460 kilómetros, según el ciclo WLTP.

Estéticamente, como no podría ser de otra forma, el BMW iX3 contará con elementos diferenciadores en su carrocería que le permitan diferenciarse de sus hermanos de gama. No solo se desprende del sistema de escape y no solo contará con un frontal más limpio (las necesidades de refrigeración son mucho menores), contará con otros elementos que remarquen su carácter futurista y eficiente. Es más: cuando llegue al mercado, la familia X3 será la primera en BMW con contar con versiones de gasolina, diésel, híbrida enchufable y eléctrica.

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