GAMA RENAULT MASTER ZE ELÉCTRICOS
La nueva Renault Master ZE está equipada con una batería de 33 kWh y un motor eléctrico de 76 CV que le permiten alcanzar los 115 km/h y ofrecer una autonomía en ciclo NEDC de 200 kilómetros. En cuanto al tiempo de recarga, las baterías de la Renault Master ZE tardan seis horas en estar al 100%, con la Wall Box de 7 kW.
La Renault Master eléctrica está disponible con cuatro líneas de acabado, tres longitudes y dos alturas. En la variante de furgón, Master Z.E. se encuentra disponible en tres versiones: L1H1, L2H2 y L3H2. Además, se encuentra disponible en versión piso-cabina L3. Además, el espacio de carga es estrictamente idéntico al de la versión térmica gracias a la implantación de la batería debajo de la carrocería, por lo que el volumen útil que ofrece abarca un rango de 8 a 22 metros cúbicos, según las configuraciones.
El furgón está equipado con la batería Z.E. 33 de 33 kWh de capacidad y un motor eléctrico R75, heredado de ZOE, con una potencia de 57 kW y 76 CV, que alcanza una velocidad máxima de 115 km/h. Además, ofrece una autonomía de 200 km NEDC. La recarga completa al 100% se alcanza en seis horas con la WallBox de 7 kW. El espacio de carga es estrictamente idéntico al de la versión térmica. El volumen útil que ofrece Master Z.E. abarca un rango de 8 a 22 m3 según las configuraciones.
En sus variantes de furgón, Master Z.E. ofrece un volumen útil de 8 a 13 m3 y gracias a sus 1.400 kg de carga útil (excepto adaptación), la versión piso-cabina L3 permite un amplio abanico de transformaciones, en cuya cabeza se encuentra la adaptación de una carrocería Gran Volumen para un volumen de carga de hasta 22 m3.
Master Z.E. conserva en su gama de furgones una carga útil que varía de 1.000 a 1.100 kg (según las versiones) y el umbral de carga es uno de los más bajos del segmento (55,7 cm) y las puertas a 270 grados facilitan la carga y la descarga.
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