GAMA ECOOTER
Ecooter E2 Max
Se trata de un scooter eléctrico que especificaciones se homologa como una motocicleta equivalente a 125 centímetros cúbicos (L3e). Sin embargo, y como es habitual en motos y scooters eléctricos similares, su potencia está más cerca de la de un ciclomotor de gasolina que de los 10 (más o menos) CV que suele rendir un 125, aunque en la práctica y por la contundencia con la que estos scooters entregan su potencia, parece que se trate de una cifra de potencia el doble de alta.
El propulsor de la E2 Max de Ecooter es un motor eléctrico de posición central que eroga 4 kW de potencia (5,36 CV), y los manda a la rueda trasera a través de una correa de carbono dentada fabricada por Gates, una solución no precisamente común en esta franja de precios, ya no que se trate de un motor central, sino que además en lugar de una cadena encontremos una correa de carbono. Lo más común suele ser optar por un motor eléctrico de tipo wheel-hub (apostado dentro de la rueda trasera), una opción más fácil de implementar y por tanto más barata y simple a nivel técnico.
Potencia y Seguridad de la Ecooter E2 Max
El motor eléctrico se podrá alimentar de tres opciones distintas de baterías que se diferencian entre sí por el tamaño total del mismo, estando disponibles opciones de 2,7, 4 y 4,5 kWh de capacidad. En scooters eléctricos de planteamiento similar a la E2 Max lo común es encontrar baterías de en torno a 2,8 kWh de capacidad, con una autonomía real que rondará entre 70 y 80 kilómetros con una carga completa.
De serie la motocicleta eléctrica cuenta con iluminación completa en led, cuadro digital que informa de recorridos parciales, velocidad, temperatura exterior, carga de cada módulo de baterías y demás datos habituales (algunas motos eléctricas se ciñen sólo a velocidad y carga de la batería). También cuenta con control de crucero que ayuda enormemente en circunvalaciones, y marcha atrás por botón, perfecta para salir de estacionamientos o maniobrar en zonas complicadas. Aunque el peso de tan sólo 78 kilos (sin incluir baterías) también hace que ya de por sí sea enormemente manejable.
Ecooter anuncia precios para España de 3.699, 4.349 y 4.559 euros, dependiendo de la batería elegida (de menor a mayor tamaño), y a ello se podrá restar la ayuda estatal que conforma el Plan Moves III y sus hasta 1.300 euros de bonificación por la compra de una motocicleta eléctrica.
Características:
Batería:
- E2 M42 L3e (125cc) Samsung 64V/42Ah
- E2 M63 L3e (125cc) Samsung 64V/42Ah + Batería secundaria 64V/20Ah
- E2 M70 L3e (125cc) Samsung 64V/42Ah + Batería secundaria 64V/28Ah
Capacidad Batería:
- E2 M42 2.7 kWh
- E2 M63 4 kWh
- E2 M70 4.5 kWh
Autonomía:
- E2 M42 65-135 km
- E2 M63 90-145 km
- E2 M70 95-148 km
Especificaciónes Técnicas
- Potencia 4 kW
- Velocidad máxima 75 Km/h
- Consumo aprox. 0.66 €/100 Km
- Tiempo de Carga Rápida 4.5 – 5.5 h
- Dimensiones 1.840 x 720 x 1.080 mm
- Altura Asiento 740 mm
- Peso sin Batería 78 kg
- Neumáticos 100/80 – 12
- Frenos (Del/Tras) Frenada combinada CBS Disco/Disco
- Colores Negro Mate, Blanco, Azul Mate, Gris Espacial
- Garantia 2 Años o 20000 km
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