GAMA ENERGICA EGO PLUS RS
Durante la última década, Energica ha logrado una larga serie de «récords» en la tecnología de los vehículos eléctricos gracias a nuestra experiencia única en la competición, que incluye tres años en la exigente Copa del Mundo FIM Enel MotoE™. Entre estas tecnologías, está el primer cargador rápido de CC para motos; una batería de iones de litio de 21,5 kWh que sigue siendo la de mayor capacidad del mundo para motos eléctricas; velocidad máxima, potencia y par motor que, a día de hoy, no tienen parangón con ningún competidor de ningún precio.
Nuevo mapeo y parametrización de la VCU
Este año hemos lanzado la versión RS con mayor aceleración desde cero, para los que pensaban que 2,8 segundos de 0 a 100 km/h no era suficiente. Lo que incorpora esta versión es unos ajustes diferentes en los mapas de motor, logrando una aceleración brutal: de 0 a 100 km en sólo 2,6 segundos. No nos dormimos en los laureles, sino que seguimos ampliando la diferencia; y ahora lanzamos el motor e inversor EMCE.
El motor e inversor EMCE es 10 kg más ligero, pero produce hasta 167 caballos de potencia máxima; aumenta la autonomía entre el 5 % y el 10 % según el estilo de conducción, con un máximo de 420 km en ciudad, y reduce considerablemente el mantenimiento, ya que los intervalos de mantenimiento pasan de los 10 000 km actuales a 30 000 o 45 000 km, es decir, entre tres y cuatro veces menos que antes.
De hecho, para los más entusiastas, Enegica ofrece un kit para circuito desarrollado por su departamente de competición compuesto por los siguientes componentes:
- Horquilla y amortiguador Öhlins totalmente regulables y con ajustes específicos para la Ego
- Maneta y bomba radial para el freno delantero, más depósito y líquido específico
- Discos delanteros Brembo de 336 mm con pinzas M4 de anclaje radial y pastillas sinterizadas
- Llantas Marchesini forjadas de aluminio
- Kit de transmisión Regina
- Tijas mecanizadas
- Semimanillares
- Protector de maneta del freno
Diseño y tiempo de carga
La marca de motos eléctricas Energica cumple con los estándares internacionales de carga CCS (sistema de carga combinada) y gracias al conector único, la motocicleta eléctrica puede recargar en las estaciones de carga rápida DC y en los cargadores AC. Cuando se utiliza la Estación de Carga Rápida DC, la eléctrica moto puede cargar a 20kW hasta el 80/85% de su estado de carga en unos 20 minutos, lo que garantiza 120 km de autonomía en menos de media hora. Cuando se utiliza el cargador de CA, la motocicleta eléctrica puede cargarse en unas 3,5 horas utilizando el OBC (On Board Charger) de 3kW.
COMPARADOR DE MOTOS ELÉCTRICAS
En internet hay multitud de tablas comparativas de motos eléctricas o scooters eléctricos pero hasta ahora no había un comparador donde se pudiera elegir un modelo de moto eléctrica y comparalo con otro modelo creando una tabla comparativa de motos eléctricas personalizada. Con nuestro comparador de fichas técnicas especializado en motos eléctricas solo tendrás que buscar la marca de moto eléctrica que te interesa comparar, selecciona el modelo de moto o scooter eléctrica y añadela al comparador presionando el botón AÑADIR AL COMPARADOR, cuando termines de añadir los modelos de motos eléctricas haz click en el botón de VER COMPARADOR para comparar las prestaciones y componentes que integran las motos eléctricas. En e-COMPARADOR pensamos que nuestro comparador de motos eléctricas puede ayudarte a elegir la moto eléctrica que mejor se adapte a tus necesidades, eligiendo los modelos de motos eléctricas que te interesen para crear una tabla comparativa de motos eléctricas donde podrás distinguir las prestaciones y componentes de los ciclomotores eléctricos en un solo vistazo.
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