GAMA KYOTO IEDISON ELÉCTRICA
La eléctrica scooter Kyoto Edison, está dotada de baterías de litio, motor de 8 CV y velocidad punta de 92 km/h. El precio de venta de la eléctrica moto es similar o inferior al de las motocicletas de gasolina de 125 cc. La motocicleta eléctrica se ha puesto en el mercado con tres versiones: La eléctrica scooter Li-Xt de Kyoto (autonomía de 120 km, 92 km/h de velocidad punta, batería de litio de 115.000 km. de vida útil y un precio de 3.099 euros). El segundo modelo de motocicleta eléctrica que es el modelo Li (autonomía de 80 km, 92 km/h de velocidad punta, batería de litio de 75 km. de vida útil y un precio de 2.299 euros).
Y porúltimo el ciclomotor eléctrico Basic (autonomía de 90 km, 88 de velocidad punta, batería con vida útil de 15.000 km y un precio de 1.737 euros). El nuevo eléctrico scooter biplaza podría encuadrarse en la categoría de maxiscooters eléctricas dadas sus dimensiones, pero por su reducido coste puede competir con los eléctricos scooters compactos de las grandes marcas. Se trata de un scooter eléctrico ideal para la ciudad, pero con unas prestaciones que permiten un uso cómodo también en carretera.
La eléctrica moto Edison es 100% eléctrica, por lo que sus emisiones son literalmente cero. Su consumo de electricidad es de unos 40 céntimos de euro a los 100 km. Además, el motor eléctrico de la scooter eléctrica Edison apenas tiene partes móviles y no requiere de sistema de transmisión, por lo que la motocicleta eléctrica no precisa cambios de aceite ni revisiones periódicas. La eléctrica scooter se recarga conectándola a cualquier enchufe doméstico y una recarga completa dura cerca de 5 horas, aunque no hay que esperar a que la batería se descargue del todo. Las baterías del ciclomotor eléctrico Edison soportan hasta 2000 descargas completas. Esto proporciona a las baterías una vida útil de más de 100.000 km.
La scooter eléctrica Edison puede adquirirse desde 2.299 euros con baterías de litio. «Nuestro objetivo», comenta David Contreras, uno de los socios de la empresa, «era poner al alcance del gran público productos que, pese a ser ya una realidad desde el punto de vista técnico, hasta ahora tenían unos precios prohibitivos por razones de índole comercial. El resultado es una eléctrica moto ecológica que todo el mundo puede comprar».
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