GAMA ZERO MORTOCYLES ELÉCTRICAS 2014

La gama 2014 de Zero Motorcycles tiene una oferta de motos eléctricas que siguen evolucionando en prestaciones, lo que permite al fabricante de motocicletas eléctricas de Santa Cruz seguir a la vanguardia en este segmento. Son muchas las novedades que contarán las nuevas Motorcycles Zero. Baterías de mayor capacidad, hasta 14.2 kWh, mayor potencia y menor peso gracias a un nuevo chasis. Incluso veremos el debut de una variante más radical, la eléctrica moto Zero SR, que añade más picante a una nueva generación que llega dispuesta a comerse el mundo.

Zero S: motor y baterías

Los dos modelos de motocicletas eléctricas más conocidos de la marca Motorcycles Zero mantienen su motor de 40 kW (54 CV) de potencia. Este cuenta con un par motor de 92 Nm que le permite alcanzar los 100 km/h en apenas 4.8 segundos, 5.2 para la versión de la eléctrica moto con 11.4 kWh, con una velocidad máxima de 153 km/h. El motor como el pasado año, está conectado a al rueda mediante una correa. Un método más silencioso y limpio que la cadena, y que se ha convertido en algo habitual en los modelos de calle.

La oferta de baterías mantiene las configuraciones del pasado año en la eléctrica moto, pero con una interesante novedad. Veremos los dos packs habituales. Uno de 8.5 kWh, otro de 11.4 kWh. La gran novedad es que existirá un módulo de 2.8 kWh de capacidad que podremos añadir tanto en el momento de la compra, como posteriormente a las motocicletas eléctricas. Esto quiere decir que si optamos por la versión de 8.5 kWh, podremos alcanzar los 11.3 kWh de capacidad. Una cifra que se va hasta los 14.2 kWh si optamos por hacer esto en la versión de 11.4 kWh.

Autonomías gama 2014 de Zero Motorcycles

Como siempre, Zero nos ofrece las autonomías en diferentes condiciones.

Pack de 8.5 kWh:

Ciudad: 165 kilómetros

Autovía: (88 km/h) 103 kilómetros

Autovía: (112 km/h) 84 kilómetros

Ciclo mixto: 127 kilómetros

Pack de 11.4 kWh:

Ciudad: 220 kilómetros

Autovía: (88 km/h) 137 kilómetros

Autovía: (112 km/h) 113 kilómetros

Ciclo mixto: 169 kilómetros

Añadiendo módulo de 2.8 kWh a la versión de 11.4kWh:

Ciudad: 276 kilómetros

Autovía: (88 km/h) 171 kilómetros

Autovía: (112 km/h) 141 kilómetros

Ciclo mixto: 211 kilómetros

Como vemos, en caso de incorporar el módulo, la autonomía media se irá hasta cifras cada vez más cercanas a las logradas por los modelos con motor de combustión. Eso si, con una ínfima parte del coste de las recargas, y sin apenas mantenimiento mecánico, uno de los grandes atractivos de estos modelos.

Tiempos de carga

Las Zero son motocicletas eléctricas que podremos recargar en casi cualquier enchufe. Desde una sencilla toma de 230V, hasta un punto de recarga rápida CHAdeMO. Evidentemente, cada uno nos proporcionará unos tiempos de carga diferentes. Utilizando el cargador interno de 1.3 kW de la eléctrica moto, mediante un enchufe convencional necesitaremos 6 horas para una recarga completa de la versión de 8.5 kWh y 7.9 horas para la versión de 11.4 kWh. Por su parte si utilizamos el cargador externo opcional podremos reducir esa cifra a la mitad, eso si, pasando por caja.

Por último tenemos la opción de dotar a nuestra moto de un cargador rápido CHAdeMO. Esta toma nos permitirá alcanzar el 95% de carga en apenas 1 hora. Además por supuesto, podremos realizar recargas parciales a lo largo de la jornada.

COMPARADOR DE MOTOS ELÉCTRICAS

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