GAMA CHEVROLET BOLT

El Chevrolet Bolt es un automóvil eléctrico monovolumen del segmento B de cinco plazas del fabricante estadounidense General Motors, bajo marca Chevrolet. El Chevrolet Bolt se podría denominar el primer monovolumen electrico que compite con modelos como el BYD E6 o el Mercedes-Benz EQV.

Motor

El Chevrolet Bolt equipa un motor eléctrico de imanes permanentes LG que desarrolla 150 kW (204 CV) de potencia y 360 N·m de par motor. Está ubicado en el frontal del vehículo y unido a las ruedas delanteras por medio de una caja de cambios coaxial que dispone de un reductor planetario. La relación final es de 7.05:1. La carrocería es de acero y aluminio. Su peso es de 1625 kg. La dirección asistida es eléctrica. El radio de giro es de 10,9 m con 2,91 giros de volante. El maletero es de 478 litros. Tiene 4 frenos de disco. Equipa llantas de aluminio de 17 pulgadas: 17 x 6.5J 44. Monta neumáticos Michelin Energy Saver A/S 215/50R17 El coeficiente aerodinámico es de 0,32.

Baterías

El sistema de almacenamiento es mediante un paquete de baterías del tipo Li-Ion fabricada por LG cuya capacidad total es de 60 kWh. Puede entregar una potencia máxima de 160 kW. Incorpora una nueva química de níquel enriquecido (nickel-rich lithium-ion chemistry). Están refrigeradas por líquido mediante un sistema de control activo. Pesan 435 kg por lo que el paquete tiene una energía específica de 138 Wh/kg. Ocupan un volumen de 285 litros en el suelo del vehículo. Tiene 288 células de iones de litio. Cada tres células forman un grupo. Se asocian en 10 módulos y 5 secciones. La garantía del paquete de baterías es de 8 años o 160 000 kilómetros.

Carga

Dispone de un cargador interno de 7.2 kW capaz de recargar una batería descargada en unas 9,3 horas en una toma de 32 amperios. Para la recarga rápida Chevrolet ha optado por el sistema SAE Combo, que le permite recuperar unos 140 kilómetros en 30 minutos, o alcanzar el 80% de la capacidad en una hora.

Prestaciones

El Bolt acelera de 0 a 100 km/h en menos de 7,3 segundos y su velocidad máxima está limitada electrónicamente a 145 km/h, 150 km/h en la versión europea, para proteger las baterías. Las baterías le proporcionan una autonomía combinada de unas 238 millas (383 km) en el ciclo EPA. La autonomía EPA urbana es de 255 millas (410 km). La autonomía EPA en autopista es de 217 millas (349 km)⁷​ debido a su alto coeficiente aerodinámico de 0,32.

Comodidad

Dispone de una pantalla táctil de 10,2 pulgadas (25,9 cm). Incorpora una leva detrás del volante que permite regular el freno regenerativo a demanda. El conductor puede detener el vehículo levantando el pie del acelerador y sin tocar el pedal del freno en la mayor parte de las ocasiones. Esto permite realizar la llamada conducción con un pedal. Como opción dispone de un espejo retrovisor interior que muestra la imagen captada por una cámara trasera gran angular de modo que el conductor puede ver lo que tiene detrás del vehículo sin los obstáculos de pilares o personas.

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