GAMA AUDI E-TRON
El Audi e-tron 55 quattro es el primer auto eléctrico de la marca alemana. Producido en Bruselas, cuenta con dos propulsore eléctricos que conjuntamente desarrollan una potencia de 300kW y 664Nm, que son necesarios para impulsar sus casi 2.500kg de peso. Ya sólo la batería tiene un peso de 700kg. Desde parado el Audi e-tron 55 quattro tarda tan solo 5,7” en alcanzar los 100 km/h, y podremos llegar a una velocidad máxima limitada a 200km/h. El Audi e-Tron compite en el segmento SUV Eléctrico de lujo con otros modelos como el Jaguar i-Pace, Tesla Model Y, BMW Ix 3 o Mustang Macth-E.
Modos de conducción del Audi e-tron
El Audi e-tron tiene hasta 7 modos de conducción en función del asfalto o de las preferencias del conductor, que influyen en la suspensión adaptativa con control de amortiguación con la que sus muelles neumáticos pueden cambiar la altura del chásis hasta 76mm y mejorar la aerodinámica y por tanto el rendimiento y la autonomía de este coche ecológico.
Batería
Cuenta con una batería de litio-ion con una capacidad de 95kWh con la que según las pruebas de consumo realizadas podremos alcanzar unos 350km de autonomía, 50 km más que su hermano menor el Audi e-tron 50 quattro. Gran parte de su autonomía tiene que ver con un sistema de recuperación de energía optimizado que podemos conseguir al levantar el pie del acelerador y hacer funcionar los motores eléctricos a modo de generador, o al pisar el pedal del freno con sistema regenerativo. Dependiendo de la situación de conducción, el sistema integrado de control de frenada electrohidráulico decide si el coche utiliza el motor eléctrico, el freno o una combinación de ambos en cada eje de forma individual.
“Según las pruebas de consumo realizadas el Audi e-tron 55 alcanzó unos 350km de autonomía en autovía a una velocidad media de 110km/h, con un consumo de unos 26,5kWh”
Recarga
Gracias a su sistema de carga avanzado podremos recargar en estaciones de carga rápida de corriente continua (DC) de hasta 150kW, lo que nos permitirá recuperar unos 250km en una media hora. También esta homologado para puntos de carga de coches electricos que funcionen en corriente alterna (AC) hasta 11kW.
Dimensiones del Audi e-tron
El nuevo Audi e-tron tiene una longitud de 4.901mm, una anchura de 1.935mm y una altura de 1.616mm, con un maletero de gran capacidad de 660 litros. En dimensiones está entre el Audi Q5 y el Q7.
Detalles exteriores
En el exterior encontramos algunos detalles que identifican al e-tron como el primer suv eléctrico de Audi. Vemos la calandra en gran parte cerrada con una terminación en gris platino, y cuatro pequeñas barras horizontales en el borde inferior de los faros full LED que se iluminan como luces diurnas.
En la parte de atrás vemos las barras del ancho difusor que ponen de relieve la ausencia de tubos de escape. Son particularmente atractivas las pinzas de freno pintadas del color naranja que identifica a los componentes de alta tensión. Monta de serie Llantas de 19″ y neumáticos de 255mm.
Detalles del Interior
El interior del Audi e-tron resalta por la cantidad de luces y tecnología. Diferentes opciones nos permiten elegir la manera en la que queremos recibir la información en nuestra pantalla de control tras el volante. El selector de velocidad está cubierto con el reposabrazos que permite manejarlo con los dedos pulgar e índice.
En el área central de este suv eléctrico encontramos dos grandes pantallas digitales con las que podemos incluso escribir manualmente la dirección de destino, o utilizar el sistema de control por voz. Podremos planificar nuestra ruta teniendo en cuenta los puntos de carga más adecuados dentro de la ruta establecida.
Los sistemas de asistencia, entre los que se incluye el asistente predictivo de eficiencia, hacen que el sistema recupere energía y ayude a conducir de forma más eficiente el suv eléctrico de Audi.
Precio del Audi e-tron 55 Quattro
El precio de partida del Audi e-tron 55 Quattro, es de 82.440€, que se va incrementando con las versiones de equipamiento Advanced, Sport y Black Line.
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